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ホンダ HAWK 11 LCIPARTS GPチタン スリップオン マフラーの詳細情報
4000km走行分程度の装着し、車検前に純正に戻してからしばらく放置してますので出品します。
写真の通り何かと接触させた事は無いので擦り傷もほとんど無いです。
チタンなので見た目より軽量です。
2枚目の写真がメーカーのオリジナル写真で、本品のバッフルは中に入っています。
スプリングと中間パイプも装着してます。
10枚目写真の通り装着時のバイク側には黒い点が付いてます、スポンジなどで磨けばすぐ綺麗になるかと思いますが、装着したら多分すぐ汚れるのでそのままにしています。
バッフルにはスチールウールが巻いてあり、排気音は純正より5-10%程度大きいかな？という程度ですが音質はそれなりに変化します。
バッフル無しだと結構うるさいので外さない事をお勧めします。
取り付け中にFIのエラーなどは出た事がありませんので、排圧はバッフルのお陰で純正とそう変わってないかと思います。
中間パイプには液体ガスケットを塗りましたので、使用時は軽く掃除して下さい。
液体ガスケットはAmazonで数百円で購入できますが、無くても良いかも。
。
hitchcox リバースコーンスリップオンマフラー。
FLHX？ ツーリング用純正スチールーム マフラー。
SP忠男 GB350 2BL-NC59 パワーボックスサイレンサー。
HMS 09アドレスV125 CF4EA O2センサーマフラー R300。
MAVERICK マーヴェリック カーボンサイレンサー 60.5。
RPM 50.8π。
【値下げ】SR400/SR500 純正ノーマルマフラー エキパイ付 ブラケット付。
バーグマン200 マフラー。
cbx400f マフラー エムテック中京 ショート管。
CBX400F NC07 MARVINGのマフラー。
SR400 スーパートラップマフラー 最終値下げ
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バッフル無しだと結構うるさいので外さない事をお勧めします。
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中間パイプには液体ガスケットを塗りましたので、使用時は軽く掃除して下さい。
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